



By N2H

Членове

Дом

Кой изобрети совалката

На совалката е разработен spaceplane и експлоатирани от Американската космическа агенция НАСА, който е хвърлил в космоса, свързани с две мощни ракети и основен резервоар за гориво, Tho на ракети и резервоара за гориво са jettisoned преди влизането до орбита. Веднъж в орбита на совалката е в състояние да пътува до Международната космическа станция или просто съобщение, а в някои случаи улавяне спътника и след това се плъзгат назад към земята, за да земя точно като редовен самолет.

Проектът совалката е голяма отговорност и цена на стотици милиарди долари над цялата е проектиране и експлоатационния живот и все още може да струва на САЩ милиарди долари преди флотът е в оставка. В совалката е проектиран и построен от Северна Америка въздухоплаване, подразделение на Rockwell International като са били присъдени на първия договор през 1972 година.

Северна Америка е история на експериментира с космически самолети е основният изпълнител на Х-15 експериментална ракета тяга, че лети между 1959 и 1968 г. създаването на няколко скорост и височина на записи в своето време. The X-15 тестови полета осигури ценна информация за Бел X-20 Dyna рея, един 1960 крилат тест превозно средство, което изглеждаше доста сходен с малка до пространството, но никога не лети.

The X-20 дизайнер е немски учен ракета, Уолтър Dornberger, който е работил за Бел между 1950 и 1965 г. обаче той основава своята разработка на изследванията, проведени от друга ракета Peenemünde учен Ойген Sanger, които са били на работа атмосфера подскача бомбардировач, че е да бъде назован Silbervogel (сребро птица) за немски военновъздушни сили.

Space Shuttle Launch

Космическата совалка развитие бе подписан от президента Никсън през 1972 г., много години след тези пионери инженери ракетата е пенсионер или почина, а проектът е толкова сложна, че хиляди инженери са необходими да се измисли или дизайн на милиони елементи, които заедно съставляват функционирането совалката. Не един човек някога може да се твърди, че са изобретили на совалката, а дори и работата, извършена от учени след войната ракета не се използва пряко в проектирането, тъй като до оригиналния им технология е толкова остаряла.

В изследване, проведено от трябваше избута знания на НАСА на космически полет до нива, никога не е през 1950г. В рамките на космическа индустрия, САЩ, говорители, които не са пряко свързани с проектирането на превозни средства, често се приема за част от дизайнерския екип, но в много случаи те са просто назначен за тяхното говорене и писане, докато истинските изобретатели и дизайнерите остават зад кулисите работа в лаборатории, където повечето от тях предпочитат да останат.

Споделете и се наслаждавайте: