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By N2H


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誰がスペースシャトルの発明

スペースシャトルの宇宙船開発され、米航空宇宙局NASAは、スペースを2つの強力なロケットや主燃料タンクへの接続に放り出され、運営ロケットや燃料タンクのカントーは、シャトルの軌道に入る前に投棄されます。 いったん軌道上でシャトルバスは、国際宇宙ステーションへ、または単にリリースと旅行いくつかの例として衛星の捕捉に戻る地球に定期的に飛行機と同じように土地に滑空することができます。

Nasa Logo

スペースシャトルのプロジェクトではの完全なデザインと動作寿命以上の巨大な事業と数十億ドルのコストを何百ものであり、まだ艦隊を前にドルの米国の数十億の費用がかかり退職されます。 スペースシャトルに設計され、ノースアメリカン、ロックウェルインターナショナルの一部門で構築、1972年に最初の契約を授与されたこと。

北アメリカの宇宙機は、X上の主契約- 15実験用ロケットは、1959年と1968年の間、いくつかの速さと時間の身長の記録を塗り替えて飛んで空母されて実験の歴史だった。 は、X - 15のテスト飛行に鐘はXのために貴重な情報を20ダイナソーア、1960年代には、非常に小さなスペースシャトルに似て飛んで決して見車両試験翼を提供する。

しかし、彼は研究に彼の設計に基づく別のペーネミュンデのロケット科学者オイゲンゼンガー人の雰囲気がされた爆撃機のホッピングに取り組んでいたが実施のX - 20のデザイナーとベル1950年と1965年の間で働いていたドイツのロケット科学者、ヴァルタードルンベルガーだったゼンガー(銀の鳥)は、ドイツ空軍の名前があります。

Space Shuttle Launch

スペースシャトルの開発、ニクソン大統領が1972年のオフに署名され、多くの年後にそれらの先駆的なロケットエンジニアが退職したかが亡くなったと、プロジェクトのように、エンジニアが何千もの発明や、一緒に構成するコンポーネントの数百万の設計が必要でした複雑だったスペースシャトルの機能。 いいえ1人がこれまでにスペースシャトルを発明して、さらには作業は、戦後のロケット科学者によって行わ直接シャトルバスのデザインでは、元の技術が時代遅れだったから使われていなかったと主張できる。

以降のレベルは、1950年代には想像もできなかったへの宇宙飛行NASAの知識を押し上げたが、調査を実施した。 米航空宇宙業界では、広報担当者は直接車の設計に多くの設計チームの一部になると想定されるが、関与している多くのケースでは、単にその会話と読み書き能力は、真の発明者やデザイナーの背後に残るために任命され場面がかれらの多くの宿泊をご希望の実験室での作業。

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