![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| By N2H | |||||||
Articole
- Acasă
- Care a descoperit Berbec Constellation
- Care a descoperit Gemeni
- Care a descoperit Sagetator Constellation
- Care a descoperit Constelaţii
- Care a descoperit Leo Constellation
- Cine a descoperit formula patratice
- Care a descoperit Venus
- Care a descoperit Saturn
- Care a descoperit de potasiu
- Care a descoperit Pi
- Care a descoperit Mitocondria
- Care a descoperit Mercur
- Care a descoperit planeta Marte
- Care a descoperit magneţi
- Care a descoperit ADN-ul
- Care a descoperit Planeta Pamant
- Care a descoperit bolile cardiace
- Care a descoperit de hidrogen
- Care a descoperit Gripa
- Care a descoperit leucemiei
- Care a descoperit de Fier
- Care a descoperit Jupiter
- Care a descoperit de magneziu
- Care a descoperit Pegasus Constellation
- Care a descoperit de cupru
- Care a descoperit Taur Constellation
- Care a descoperit Ursa Mare
- Care a descoperit de calciu
- Care a descoperit ciocolata
- Care a descoperit America
- Care a descoperit Albinism
- Cine a inventat Candy Bar Snickers
- Cine a inventat televiziunea
- Cine a inventat CD Player
- Cine a inventat steagul american
- Cine a inventat Fotbal
- Cine a inventat ciocolata
- Cine a inventat Baschet
- Cine a inventat de telefon
- Cine a inventat Jocuri Video
- Cine a inventat Opera
- Cine a inventat Radio
- Cine a inventat de energie electrică
- Cine a inventat Fotbal
- Cine a inventat avionul
- Cine a inventat masina
- Cine a inventat telefonul mobil
- Cine a inventat agrafa
- Cine a inventat Segway
- Cine a inventat naveta spatiala
Cine a inventat naveta spatiala
Naveta spaţială este un avion spaţial dezvoltat şi operat de către NASA, SUA, Agenţia Spaţială Europeană, care este aruncat în spaţiu ataşat la două rachete puternic si un rezervor principal de combustibil, Tho rachete şi rezervorul de combustibil sunt abandonate înainte de transfer de la intrarea pe orbita. După ce în orbită de transfer este capabil să călătoresc către Staţia Spaţială Internaţională sau pur şi simplu de lansare şi, în unele cazuri sateliţi captarea şi apoi aluneca înapoi la pământ să aterizeze ca un avion obişnuit.

Proiectul navetei spaţiale este o întreprindere mare şi costuri de sute de miliarde de dolari peste el design plin de viaţă şi operaţionale, precum şi poate costa în continuare miliarde de dolari SUA, înainte de a flotei este pensionat. Navete spaţiale a fost proiectat şi construit de North American Aviation, o divizie a Rockwell internaţională care au fost atribuit contractul de prima în 1972.
America de Nord a avut o istorie de experimentare cu avioane spatiul fiind contractorul principal pe aeronava alimentat X-15 de rachete experimentale care a zburat între 1959 şi 1968 setare de viteză de mai multe înregistrări şi înălţimea la vremea lui. X-15 zboruri de testare a furnizat informaţii valoroase pentru Bell X-20 Dyna Soar, un vehicul de teste pentru 1960 înaripat care arătau destul de similar cu un mic spaţiu de navetă, dar niciodată nu a zburat.
X-20 designer a fost un om de stiinta german, Walter Dornberger, care a lucrat pentru Bell, între 1950 şi 1965, deşi el bazat pe designul său de cercetare desfăşurate de către un alt om de ştiinţă de rachete Peenemünde Eugen Sanger care au fost de lucru pe o atmosferă salt de bombardier care a fost să fie numit Silbervogel (pasăre de argint) pentru german Air Force.

Spaţiu de dezvoltare de transfer a fost semnate de către preşedintele Nixon în 1972, mulţi ani după cele de ingineri de pionierat de rachete au pensionat sau decedat, iar proiectul a fost atât de complexe încât mii de ingineri au fost necesare pentru a inventa sau de design de milioane de componente care formează împreună o funcţionarea navetei spatiale. Nici o persoană nu s-ar putea pretinde vreodată că au inventat naveta spaţială, şi chiar şi munca efectuată de către oamenii de ştiinţă de rachete după război nu a fost direct utilizate în concepţia lor iniţială de transfer deoarece tehnologia a fost atât de depăşite.
Cercetările efectuate, deoarece au împins de cunoştinţe al NASA a zborului spatial la niveluri-am imaginat niciodată în anii 1950. În industria spaţială americană, purtători de cuvânt care nu sunt direct implicaţi în proiectarea de vehicule va fi adesea presupune a fi parte din echipa de design, dar în multe cazuri acestea sunt pur şi simplu numiţi pentru a vorbi si abilitatilor de scris, în timp ce inventatorii adevărat şi proiectanţii să rămână în spatele scene care lucrează în laboratoarele lor, în cazul în care majoritatea dintre ei preferă să rămână.
Legate de articole:














































