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| By N2H | |||||||
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誰發明了航天飛機
航天飛機是航天飛機的開發和運營的美國航空航天局的太空投擲是連接兩個強大的火箭和一個主油箱，壽，火箭和燃料箱是航天飛機之前，拋棄進入軌道。 一旦進入軌道，航天飛機能為前往國際空間站釋放，或只是在某些情況下捕獲衛星上，然後滑翔返回地球的土地，就像一般的飛機。
航天飛機項目是一個龐大的事業，耗費了數十億美元的在它的全部設計和使用壽命，並可能仍然花了數十億美元的美國前艦隊退役。 航天飛機的設計和建造由北美航空，部門羅克韋爾國際被授予一份合同於1972年。
北美有一個歷史的試驗空天飛機作為主要承包商對X - 15實驗火箭動力飛機的飛行1959年至1968年制定了一系列的速度和高度記錄其時間。 在X - 15試驗飛行提供了寶貴的資料貝爾X - 20華康騰飛，20世紀60年代翼測試車，看起來很像一個小型航天飛機，但從未飛行。
在X - 20的設計師是德國火箭科學家，沃爾特多恩貝格爾，誰工作了貝爾1950年至1965年他雖然他的設計基礎上進行的研究的另一佩內明德火箭科學家尤金桑格爾誰一直工作的氣氛是跳躍轟炸機被命名Silbervogel（銀鳥）的德國空軍。
航天飛機起飛發展簽署總統尼克松在1972年，經過多年的創業火箭工程師，已退休或去世，該項目是如此複雜，有數以千計的工程師，需要發明或設計的元件數以百萬計的組合，從而構成功能航天飛機。 沒有一個人可能聲稱已經發明了航天飛機，甚至所做的工作戰後火箭科學家並沒有直接用於航天飛機的設計，因為原來的技術已經非常過時。
進行這項研究，因為推美國宇航局的航天知識的水平沒有想到在20世紀50年代。 在美國航天工業，誰的發言人沒有直接參與設計的車輛往往會被假定為部分的設計團隊，但在許多情況下，他們只是委任為其會話和寫作技能，而真正的發明者和設計者留下默默工作在他們的實驗室，在那裡他們大多數希望留。
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