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誰が飛行機を発明

文明が発明される前に人間の便はとてもおそらく以来多くの夢をされている。飛行機、固定翼車鳥のように制御飛行が可能で、で、任意の方向に空気の流れを演習し、土地を取ることができる安全もう一度、その挑戦をされているが、それは最初の飛行だった最終的に飛行機の発明者の氏名を決めた空気飛行機よりも重い。

ライト兄弟

昔イスラムスペイン、学者アッバースイブンフィルナスという名前の、ロンダで生まれた10世紀としては、として誰当時世界で最も賢明な都市でコルドバの好意を、見つけて、恐らくそれが最大のも、木製のセットを発明翼は鳥の羽で覆わしてコルドバの偉大なモスクの塔から飛び降りて、着地が彼の背骨を瓶詰めが正常に基地に滑空に成功した。にもかかわらず、わずかな距離を滑空、歴史と種類をフィルナースをイブンにされている彼が最初に正常に飛行する人間として認識されます。

もちろん、タワーからグランドに滑空のに十分な電力動力飛行を達成するために平らな地面に離陸から非常に異なるものと、次の人どのようにこれが可能かもしれない深刻な思考を提供することですレオナルドダヴィンチは、密かに設計されて車両は、今日の席それへの側に一時停止とコルクを連想させる。現代の科学者たちは、しかし悲しいことに建設されなかったダヴィンチのマシンをダヴィンチの飛行機械としてはかなり高く飛ぶことができるという確率を計算しています。

ウィルバーとオービルライト、オットーリリエンタールとパーシーピルチャー、19世紀の先駆者滑空の努力に触発1900年代初頭、ライト兄弟は彼らにフライト以上というだけで方向を、次の依存よりも完全なコントロールを与える飛行機の設計設定風の。 1903年、ライト兄弟が成功した飛行機をテストし、12秒飛んだが、その同じ日の終わりにBYは59秒、これを増加していたと850 flyingのフィート以上、地上身長は約10フィートbeyond増加はないが。

ライト兄弟の飛行機

論争は、ライト兄弟が飛行機を発明したため、多くの飛行の歴史は注目に値するの成果を主張すると主張し、周りが何よりもグライダーもされ、最初の真のフライトものではありません。代わりに、アルベルトサントスデュモンは、フランス、ブラジルの生活で考えられている多くの、正常に1906年に、適切な固定翼機の飛行の飛行機の発明者。

その他は、飛ぶこと最初に、両方のライト兄弟やサントスデュモンを争うとクレメントアダーフランスの彼は1890年にEole名前飛行機を飛行目撃された点。彼の最初の飛行は、12インチと50メートルの距離の高さをなんとか1892で、これは200メートル以上の距離に2フィートの高さで改善されていた。コンセンサスが飛ぶを最初にとしてアメリカ、ウィルバーとオービルライトを好むようだけど、引数はおそらく解決されることはありません。

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